【讨论】实行火车票实名制并不复杂

德江

每到铁路运输紧张时刻，票贩子就倾巢而出，为广大旅客深恶痛绝。为防止票贩子囤积车票，有人提出实行购买火车票实名制。然而，铁道部通过调研分析，认为这一做法无助于缓解铁路运力紧张的状况，也不适合中国国情。“实行实名制以后，丝毫不能增加运能，只能增加中间环节的工作量。”铁道部运输局局长张曙光认为。(1月18日《新京报》) 　　近年来，为解决一票难求问题，公众都一而再再而三地提及“火车票实名制”，而铁道部也会不厌其烦地给公众回应：火车票实名制不适合中国国情。但笔者认为，实行火车票实名制未必复杂。 　　对于这个火车票实名制，铁道部一直在强调两点。第一，“实行实名制以后，丝毫不能增加运能”，这其实有点“王顾左右而言他”，因为“实行火车票实名制不增加运能”是大家都知道的事，公众要求实行火车票实名制的目的是为了防止倒票行为而不是为了增加运能。从国际经验看，印度已经实行了一百多年的火车票实名制，泰国也长期实行火车票半实名制，他们的实践证明，这是杜绝倒票情况出现的最有效的办法之一。 　　第二，“火车票实名制不适合中国国情”的说法也不妥。铁道部新闻发言人王勇平说：实行实名制，难度主要在于进站上车查验这道程序。其实这个困难也不存在，火车票实施实名制可以在售票过程查验身份证，而进站上车则不需要这道程序。事实上，由于中国第二代身份证已经可以机读了，这样就可以很便利地将身份证号码打到车票上去了。或者，另外一种办法是，在旅客买票时，只让旅客报身份证后四位数(身份证不用出示，连名字也不用打)，这样只在车票上打上身份证后四位数也可以简单地杜绝倒票现象，而售票员工作量并未增加多少。在火车上验票时，如果你的车票和你提供的身份证对不上号的话，那你就必须补票不算，而且必须出多倍的罚款——换句话说就是，让人不敢去买黄牛手里的票。 　　简单地说就是，火车票实名制只涉及到买票和在火车上的验票环节，候车、进站、出站等环节不需要任何改动。就这么简单的问题，有必要复杂化吗？

小手，乱动